郑州地铁目前已经建成7条线公里，在全国城市轨道交通排名中位居第15，在中部地区6个省会城市中排第二，仅低于武汉；在9个国家中心城市中，则排名老末。

　　依据三期轨道交通建设计划，十四五末将全部开通，如果加上新建线路，郑州轨道交通里程有望突破600公里。

　　从上图我们可以看出，目前的轨道交通在建路线依然是围绕在主城区，但明显可以看出主城区范围内绿圈内的六个片区还是空白点；特别是西北部和西南部尤为明显，但这里也是建成区和在建新区，所以，这些区域对地铁的呼声也是最高的。

　　比如郑州轨道交通9号线二期，这条线路根据已批复的轨道总体规划来看，主要连接高新区、中原区、二七区，并与已建线公里，是主副城首条地铁连接线。

　　目前9号线一期（城郊线）的延长线工程正在收尾，计划今年开通，所以大家期盼9号线二期也能尽早启动，为沿线居民的出行提供帮助。

　　而城区段，市政配套工程已根据不同的路段和节点逐步展开了。市政配套工程展开并不代表地铁9号线要启动建设，只是为了避免今后二次开挖，提前同步其它工程建设而已。

　　据小编了解，郑州目前正在谋划推进轨道交通总网的规划，也在编制四期轨道建设计划。那么9号线是否会有变化呢？大概率会变，咱们先从官方的回复来看。

　　“根据市政府相关工作安排，郑州市城市轨道交通线网规划正在随郑州市国土空间总体规划开展编制工作，目前尚未最终确定，待方案确定后将及时向社会公布。”

　　上述是官方的回复内容，其中我们可以看出，依据郑州市国土空间总体规划编制新的轨道交通，那么9号线二期是否有变化，需要等规划编制后才能确定。

　　关注珂尔的家人们都知道，在高新区双湖核心板块的规划公示方案中，已经表明14号线在科创岛片区交汇，并没有显示9号线的踪影。

　　珂尔认为，郑州轨道交通四期线路中，高新区大概率会布局一条新线路，会是哪一条呢？咱们继续关注。

(编辑：网管)