在英国期间，陈绍宽拜访了英国海军部，参观了英国各处军港、军舰、飞机工厂，目睹了世界第一艘搭载战机的航空母舰“暴怒号”。他感到震惊，很快，他意识到航母的重要性。第一次世界大战，中德宣战后，陈绍宽率“海圻”号巡洋舰收缴了多艘在中国海域的德国运输船和炮舰。1926年，他担任北洋政府海军第二舰队司令，后来，他响应广东国民政府号召，参加国民革命军北伐，立下功劳。

　　1928年，国民党蒋介石实现了形式上的全国统一，陈绍宽担任海军第二舰队司令兼海军署署长，晋升为海军中将。

　　当年年底，陈绍宽呈文国民政府，要求扩充海军，首次提出要建造一艘航空母舰，估计要花费2000万美元。可惜，当时蒋介石排除异己，正在召开全国编遣会议，他认为建造航母成本太高，在会议上否决了陈绍宽的建议。

　　蒋介石慌了手脚，害怕两人的辞职会引起海军连锁反应，海军群龙无首，军心不稳。他赶忙出来安抚陈绍宽，当即做出扩建海军的承诺。

　　蒋介石开出空头支票，说要在15年内建3艘航母。陈绍宽被蒋介石忽悠，打消了辞职的念头，担任了海军部长。

　　陈绍宽制定的海军建设规划，将航空母舰的建造作为海军建设的重要组成部分。确定在胶州湾、象山和大鹏湾三地作为停泊航母的基地。还在海军内部掀起了关于海空配合作战的军事学术讨论。

　　1937年“七七事变”爆发，陈绍宽指挥海军布防抗战（在入海口及长江主航道段布设大量水雷）。

　　当时，中国海军舰船的总吨位不及日本海军舰船总吨位的1/15，中日海军实力悬殊。中国海军只得采用“沉船舰封江”和布设水雷的战法来抗击日本海军。陈绍宽感到非常悲愤，他发誓：一定要重建一支强大的舰队，中国一定要有自己的航母。

　　1943年11月，抗日战争还未结束，陈绍宽再次向国民政府提出建造航母舰队的海军建设计划。中国财政根本拨不出这笔巨资来建造航母。

　　1945年8月，抗战胜利，陈绍宽拉上军政部长陈诚，制定了《海军分防计划》。计划在30年内，中国建造12艘航母。但计划被国民政府否决了！

　　陈绍宽的航母梦破灭，他从失望到愤怒，反对蒋介石的命令，他拒绝率舰队参加内战，毅然提出辞职，回到福建家乡隐居起来。

　　1949年8月，福州解放前夕，他拒绝了蒋介石的赴台电召，策动部属起义，带动了一批海军人员留下来迎接解放。

　　2022年6月17日，经中央军委批准，中国第三艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军福建舰”。该舰下水后，按计划开展系泊试验和航行试验。

(编辑：网管)