地铁开通在即，是不是对地铁车站的设计充满了好奇，小编带你走进哈尔滨地铁2号线一期工程一睹为快！

　　深度挖掘哈尔滨城市文化脉络，提炼造型元素，把浓郁的地域文化与地下空间完美结合。在装修风格上，使用了更多的色彩整合、元素撞击，将时尚简洁的线条与传统的欧式符号，在地铁车站中有机地结合。营造出了“一站一景，一景一站”，别有韵味的建筑风格，带给乘客美轮美奂的乘车体验。

　　哈尔滨是一座因铁路而生的城市。松花江畔特殊的地理位置，赋予她灵动的气质，中东铁路修建后，大量外国移民的迁入，培育了她独特的欧陆风情，使这座年轻的城市展现出不一样的风姿。始建于1899年的哈尔滨火车站，虽历经百年，先后四次装修改造，但仍延续着古典的欧式建筑特色。地铁哈尔滨站的设计风格继承了火车站的建筑特点，并进行元素的优化，古典的灯饰、端庄的藻井、秀丽的拱形连廊，让乘客从火车站到地铁站的换乘形成了感官上的无缝衔接。

　　位于地铁车站墙面上的《轮·回》艺术品，以中东铁路时期第一辆火车头(编号205)，和新中国成立后第一代“毛泽东号”火车头的造型为设计元素进行创作，背板图像则呈现了哈尔滨火车站四次站房改造工程的珍贵图片与文字资料；车辆上斑驳的痕迹犹如一部凝固的城市时间简史，承载了一座城市的百年记忆。

　　中央大街涵括了西方建筑史上最有影响的四大建筑流派，建有欧式及仿欧式建筑71栋，常见的起源于十五、十六世纪的文艺复兴式，十七世纪初的巴洛克式、折衷主义，以及十九世纪末二十世纪初的新艺术运动建筑。这些建筑体现了西方建筑艺术的精华，使中央大街成为一条建筑的艺术长廊。地上的中央大街五步一典，十步一观。而地下的地铁中央大街站，让乘客在车站中便能体会到站上街道的文化与历史。车站大量运用室外设计手法室内化，把百年老街的风韵与地铁车站浑然融为一体。31块独立的电子屏幕画面，以艺术的处理手法，讲述着这条百年老街上不同风格建筑的前世今生。

　　人民广场站在设计上，突出现代时尚与古典端庄的融合，带入欧式教堂的彩绘玻璃与穹顶元素，车站中每一处的设置，犹如广场中独立的景观，在其灯光的衬托下显得格外瞩目。

　　人民广场站《江堤漫影·幸福之声》艺术品，在设计上将传统与现代的器乐交织，将地标建筑屹立于画面之中。五线谱跃然纸上，音符随声飞舞，将管乐器、弦乐器、键盘乐器、满族八角鼓等西洋和民族乐器融汇其中。人们在音乐声中载歌载舞，享受着江畔的微风与美景，展现了社会主义新时代生活的美好画面！

　　太阳岛风景名胜区坐落在哈尔滨市松花江北岸，属国家5A级旅游景区，与繁华的市区隔水相望，是全国着名的旅游避暑胜地。地铁太阳岛站位于太阳岛风景区，车站的中庭结构是哈尔滨首个此类型的地铁建筑，也是唯一的一座中庭地铁车站。在楼扶梯处搭建欧式独有的铁艺结构空间，天花彩绘蓝天白云，衬以灯光的模拟，将太阳岛的风景如画从地上延续到地下。

　　世茂大道站是地铁2号线从江南到达江北的第一座车站。站厅和站台交换处融入老式钟表和指南针的设计元素，象征世茂大道地铁站建成的重要时刻。指南针的设计与地上方向一致，为乘客指引方向，也寓意着哈尔滨新区的欣欣向荣。

　　哈尔滨有着全国面积最大的城市湿地。《松江夏日》和《冰城雪影》这两幅艺术品，分别选取具有代表性的夏季和冬季湿地风光。夏季画面选取天鹅、芦苇、湿地等元素，展现出哈尔滨的夏天清新宜人的美丽景色；冬季画面选取喜鹊、玉树、雪野等元素，描绘出冰城冬季童话般的梦幻境界，抒发了对冰雪风光的热爱。充分展示了哈尔滨作为“国际湿地城市”的独特魅力。

　　江北大学城是2号线余所大学与高职院校的江北大学城中。大学城在校学生约10万余人，是哈尔滨百年老城中的新生力量。

　　整幅画面采用光影浮雕艺术表现形式，用树木围合分成三个部分，分别是入学、大学生活、毕业季。树木表达百年树人的寓意，用颜色的深浅来丰富人物剪影，整体展现健康活泼的校园生活。

　　省政府站周边多为省级行政办公楼，在结合地面建筑风格的同时，还要更多地给人以严谨、稳重的视觉感受。本站为三联拱暗挖车站，设计者充分利用空间结构形式，通过简单欧式线条和明亮的灯光使用，表现出恢弘、大气的空间形态。

　　习近平总书记视察黑龙江时指出:东北抗联精神、北大荒精神、大庆精神、铁人精神激励了几代人。这件艺术品提取了龙江特有的精神文化符号，通过艺术的萃取、高浮雕的艺术设计语言、分块的构图形式，讲述了龙江独有的城市特色故事，“四大精神”激励几代人，不忘初心，砥砺前行，不断开创发展，建设幸福美好家园。

　　在哈尔滨的老一辈人中，早就有“先有香坊，后有哈尔滨”之说。1898年，中东铁路建设局来到田家烧锅，设置香坊火车站。这件艺术品从修建铁路开始，由14组画面版块、6个代表性建筑、71位市井人物组成。提炼香坊火车站、水塔、教堂、哈尔滨啤酒厂、田家烧锅等香坊特有的建筑元素，通过开埠、建设、生活等场景，再现了百年香坊开放包容的市井风貌。

　　哈尔滨地铁2号线的车站设计，意将穿梭松花江两岸的乘客体验到历史文化名城的独特魅力，将拥有百年历史的老城区与国家级新区——哈尔滨新区紧密相连。它不仅仅是一条交通动脉，更是联结城市新老文化情怀的时空通道。地铁2号线的开通，将为作为中国历史文化名城、热点旅游城市和国际冰雪文化名城的大美哈尔滨添加一处靓丽的新地标。

　　据介绍，地铁2号线开通后，哈市轨道交通实行按里程分段计价票制：起步2元可乘坐6公里，3元可乘坐10公里、4元可乘坐14公里、5元可乘坐21公里、6元可乘坐28公里，29公里以上每增加10公里增加1元(即起步2元可乘坐6公里，后续加价1元可多乘坐里程为4、4、7、7、10、10...公里)。该方案适用范围包含既有开通地铁线路以及后续开通轨道交通线路。

　　2、持哈尔滨市《敬老优待证》且65周岁以上(含)的老年人，享受非高峰期(每日9:00—16:00、19:00—末车，以进站刷卡时间为准)免费乘车优惠；60周岁以上(含)未满65周岁的老年人，享受非高峰期半价乘车优惠。高峰期乘车按单程票价收费。

　　5、持《哈尔滨市企业退休的建国前老军人荣誉证》、《老干部离休荣誉证》的市民，办理城市通优待卡后，持卡享受免费乘车优惠。

　　6、盲人乘客持视力一级、二级残疾证享受免费乘车优惠政策，经乘客服务中心验证、登记后领取福利票进站乘车。

　　7、中国人民解放军和武装警察部队的现役军人、警官、文职干部、文职人员、离退休干部、持《中国人民解放军职工证》的职工、综合性消防救援人员、残疾军人、因公伤残警察持证享受免费乘车优惠政策，经乘客服务中心验证、登记后领取福利票进站乘车。

　　8、一名成年乘客可以免费带领一名身高不足1.2米的儿童乘车，超过一名的，按超过人数购全额车票；身高超过1.2米的儿童须凭有效车票乘坐轨道交通。身高不满1.2米的学龄前儿童不得单独乘坐。

　　单程票卡：乘客可在地铁车站自助售票设备上购买，购买车站当日进站有效。进站时刷卡，出站时由闸机回收。

　　城市通IC卡：由城市通智能卡公司发行，包含普通卡、学生卡、老年卡、敬老卡、优惠卡、优待卡和特惠卡。使用城市通卡乘车时，进出站均为刷卡过闸。另外，带有 交通联合 标识的手机虚拟交通卡与异地交通卡也可以乘车使用。

　　乘车二维码：目前，乘客可在地铁使用的乘车二维码官方APP为 哈尔滨城市通APP和 METRO冰城行APP，可使用第三方APP包括微信 乘车码 小程序、微信 哈尔滨城市通 公众号、微信 同程乘车呗 小程序、支付宝 哈尔滨支付宝乘车卡、支付宝 哈尔滨城市通乘车卡、云闪付APP、招商银行APP、华为钱包APP。另外，已加入中国城市轨道交通行业协会 城轨易行 平台的外地地铁官方APP也可生成哈尔滨地铁乘车码。使用乘车二维码时，进出站均为将二维码对准闸机扫码读头后通过。为保证行程记录完整、扣费准确，进出站时应确保使用同一APP下的同一种乘车码。

　　银联闪付卡：目前，由工商银行、交通银行、广发银行、浦发银行、邮储银行、锦州银行、招商银行(仅借记卡)、民生银行(仅借记卡)发行的银联闪付卡均可在地铁直接刷卡过闸，绑定以上银行卡的手机pay同样可以使用。为保证行程记录完整、扣费准确，进出站时应确保使用同一账号的银联闪付卡。

　　人脸车票：乘客在 智惠行APP中注册人脸车票并开通乘车服务后，进出站时只需要将面部对准闸机人脸识别模块即可通过。

　　地铁计次纪念票：地铁集团会不定期发行计次纪念票，在车票有效期内可不计里程乘坐一定次数。进出站使用时均为在闸机上刷卡后通过，车票在使用次数用尽后由乘客保留。

(编辑：网管)