年终岁尾，来自石家庄地铁的好消息接踵而至。记者从石家庄交投集团所属市轨道集团获悉，在市委市政府的统筹推动下，省市相关部门的全力支持下，石家庄市轨道交通4、5号线一期工程初步设计分别获河北省发改委批复，意味着石家庄市轨道交通二期规划建设取得又一里程碑式进展，两条线路的开工建设指日可待。

　　线号线一期工程线路起自玉村南路站，终到东垣东路站，沿汇明路、汇丰路、裕翔街、南二环、建华大街、绵河道及高营大街敷设。线公里，全部为地下线座，均为岛式车站，其中换乘站6座。

　　从工程难点来讲，4、5号线一期工程线路长、规模大、涉及工法多，施工技术难度大，沿线建（构）筑密集，地质情况复杂，涉及下穿铁路、河渠、管廊、桥梁、人防等既有建构筑物。特别是在铁路穿越方面，4号线要依次下穿动车整备所、京广普铁、动车Ⅰ线、西北联络线、京石高铁、北西联络线、动车Ⅱ线、石太客专等，一次性穿越客运停车线股道，在国内尚属首次。5号线要穿越陆军工程大学石家庄校区、石家庄六线隧道等。其中，六线隧道是京石客运专线引入石家庄枢纽的关键工程，地铁穿越将使其成为目前国内跨度最大的高铁地下结构穿越工程。

(编辑：网管)